"造るのも走るのもおまかせあれ"トレイルのプロ、名取さんのガイドで山梨のトレイルライドに出かけて来ました。

>>午前中の様子はこちらから

さて、ガッツリとエナジー補給を済ませたら午後の部に出発です！
一本目より斜度があり、ちょっとテクニカルなコースになるということでちょいと緊張気味です。
１本目同様落ち葉は多いので、隠れている岩には注意です。
１本目のときに講習を受けたようにリアブレーキのロックには十分注意し、出来るだけフロントブレーキのみで走行します。

名取さんのお手本を見て

たまには転倒します．．．

気持ちよく走ってます。

こちらも気持ちよく。

これが．．．⇒⇒

⇒⇒こうなって．．．

これも．．．⇒⇒

⇒⇒こうなります．．．

最後に丸太橋越えです。
横からだと丸太の一本橋に見えますが
ちゃんと幅はあります。

安全第一！自転車を降りる人


ちょっと落ちそうな人

〜今回使用したタイヤをインプレッション〜

【コンチネンタル SPEED KING 2.3】
コンチネンタルからの新製品ｓｐｅｅｄ ｋｉｎｇ 2.3を使用してみました。
ブロックのパターンといい、ノブの高さといい、ほぼマウンテンキングとそっくりのたいやです。違いはマウンテンキングに比べると、ノブの間隔が少し広く、そして、少しだけノブが高いです。サイドのノブもマウンテンキングに比べるとしっかりした感じです。乗り味も明らかに違いました。マウンテンキングと比べるとさらにコーナーリングでの粘りというか、路面をしっかり捉えている感じで粘りのあるタイヤです。
そして、なんと言ってもこの軽さです。漕ぎの軽さも含め、重量も軽い、申し分ないタイヤなのではないのでしょうか。リジッドフレームに付けたらさらに面白いのではないのでしょうか。